Prensa Mindeporte
Santiago de Cali, 19 de noviembre de 2023. En el emocionante mundo del ciclismo los mecánicos juegan un papel fundamental, pues más allá de sus tareas principales como mantener y reparar las bicicletas, también son responsables de que estén en perfectas condiciones durante las competencias. Su trabajo es esencial y les permite formar parte de un equipo con el objetivo de contribuir al éxito.
Un mecánico ejemplar, que ha hecho parte de 25 vueltas a Colombia, 24 clásicos RCN y que vive su día a día conviviendo con bicicletas. Diego Herrera Rivera, hijo de José Vicente y Nelly, nació en Bogotá, pero criado en Medellín desde sus tres años de edad.
"Crecí y empecé en el ciclismo montando en una bicicleta de cross, como todos los niños, mi pasión por el ciclismo empezó desde ese momento. Comencé en el deporte de las bielas como ciclista en la selección de Antioquia desde los 16 años hasta los 21, tiempo en el que alterné el ciclismo y la mecánica", manifestó el mecánico de la delegación del Valle del Cauca.
De la mano de su profesor Mario Escobar avanzó como deportista y mecánico, "Mi entrenador me dijo: a todos los campeonatos te llevo de mecánico, si es de ciclista vas a uno o dos, fue un mensaje subliminal, a partir de los 18 años hasta la fecha son 37 años de mecánico de bicicletas. Durante todos estos años de experiencia día a día se aprende mucho más, algo distinto y nuevo de la bicicleta, hay que actualizarse, el tiempo avanza y cambia lo relacionado con la bicicleta", expresó Diego.
Herrera recuerda con sentimiento las personas que lo vieron crecer en el ciclismo, "Tuve dos maestros que me enseñaron la mecánica de la bicicleta, Agustín Hincapié, el famoso Tino´ en Medellín, y Darío Flórez el mecánico de Luis Herrera en los tours, todavía vigente; ellos fueron mis mejores profesores, amigos y directivos. He sabido aprovechar y explotar mi trabajo, gracias a ello pude sacar adelante a mis hijos Aura María y Juan Pablo Herrera":
Diego conoce la bicicleta de forma integral, sin embargo, con su experiencia a bordo manifiesta la dificultad de reconocer, ¿Cuántas partes tiene una bicicleta?: "Es imposible enumerarlas uno por una, son aproximadamente mil partes, la caja de herramientaa consta de más de 400 llaves distintas, hay más de esas piezas de la bicicleta para poder ajustar, son demasiadas, las ruedas especiales para correr, ruedas perfiladas, de radio, entre otras, extensiones para manubrio, diferentes tipos de sillas, marcos, en fin, son muchas modalidades. Recuerdo que una vez me tocó cambiar una rueda, tenía un minuto y se logró cambiar en el tiempo y se ganó la medalla, eso fue en Bucaramanga, en un Campeonato nacional con don Fredy García, fue contrarreloj y me dejó marcado".
Los mecánicos son sinónimo de eficacia, tranquilidad y seguridad con un trabajo silencioso pero fundamental. Ellos día a día se enfrentan a diferentes retos que deben ser resueltos para crear confianza en los corredores, quienes no tienen contacto con la bicicleta, hasta el momento de salir a la pista. Cada detalle cuenta y el arma principal debe estar a punto para los ciclistas, el margen de error es mínimo y los resultados confirman el trabajo en equipo.
